山东鑫开特轴承有限公司

1.看轴承外观轻工业用双链辊筒，轴承光洁度黑龙江单双链辊筒，低于（△8）则为假品，真品型号是用激光刻的不怕擦，假品型号一擦就掉了。

   2.轴承边角黑，真品不怕水不掉色。假品见水成黑泥，或者一擦就掉，或者直接使用黑漆。

   3.轴承包装大部分做的和真的一样。需要凭经验验证。

   外包装是否明晰

   一般情况下辽宁动力辊筒，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊,部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计。

轴承是装备制造业中的关键性零部件，机械装备的性能、质量和可靠性都取决于轴承的性能。我国轴承行业经过多年的发展已经具备了相当的生产规模和生产技术。目前，我国轴承行业的年产值达1300亿元，居世界第三鑫开特车制辊筒。

经济的持续增长，全球众多发达国家固定资产投资的增加，轴承市场将出现新的增长趋势。2011年我国轴承行业出口轴承49亿套，金额45亿美元，分别同比增长18.2%和36.6%，进口轴承18.8亿套，金额41.7亿美元，分别同比增长4.6%和9.4%，全行业实现贸易顺差3.3亿美元，摆脱了自2009年以来连续两年进出口逆差的局面。

托辊的第五次技术革命主要是解决托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差的难题。托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差也是一个大难题。尤其在煤矿井下使用，由于锈蚀、腐蚀或者磨损，每年托辊钢管单边的损磨耗量竟达到1.5毫米以上，其它各种输送尖锐且硬度高的物料（比如炉渣等）对托辊磨损也比较严重。而在地面如电厂、水泥厂和矿山等环境中，每年的磨耗量仅为0.2毫米以下，差距之大可谓惊人。因此，在特殊环境中使用时，提高托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性就显得非常重要。

采取在托辊外圆周包裹轮胎橡胶耐磨层的方法解决了这一难题。汽车轮胎生产时的材料选择、配方和生产工艺等非常严谨。因此，它具有突出的耐磨、耐腐蚀、耐老化、耐冲击、耐疲劳、抗撕裂、弹性好等优异的综合特点。

橡胶不改变其性能包裹在托辊的外圆周作为耐磨层，该方法不但使托辊达到了防腐防锈和耐磨的效果，并且大幅度减少了对胶带的磨损。尤其是制造的缓冲托辊，能够适应大块物料的强烈冲击。

槽型托棍的特征：

1.槽型托辊硬度强：耐磨性强。

2.槽型托辊陶瓷表面：形成氧化膜，表面光滑，不粘附物料，与输送带接触摩擦系数小，降低了卷扬驱动力。

3.槽型托辊使用寿命长：槽型托辊比钢托辊使用时间长2-5倍，且能减少皮带磨损，皮带不跑边，延长皮带使用寿命。

4.槽型托辊具有耐腐蚀性特点：酸碱盐均对其难起腐蚀作用

5.运营成本低：槽型托辊能降低皮带运输机的综合成本，减少维修工时。

6.密封性好：槽型托辊全密封，两端装有塑料迷宫密封圈，油滑油脂不会泄漏，可使滚动轴长期；槽型托辊处于全密封状态下运转。